Millers Oils Motorsport Competition Running In Oil | Óleo de Rodagem para Motores

Millers Oils Motorsport Competition Running In Oil

O Millers Oils Motorsport Competition Running In Oil é um óleo mineral de elevada qualidade, especialmente desenvolvido para a fase de rodagem de motores novos ou reconstruídos de alto desempenho. A sua formulação proporciona uma lubrificação eficaz durante o período inicial de funcionamento, permitindo o correto assentamento dos componentes internos e reduzindo o risco de desgaste prematuro. É recomendado para motores a gasolina e diesel utilizados em competição, veículos clássicos e aplicações de elevado desempenho.

Características

• Óleo mineral específico para rodagem de motores.
• Promove o correto assentamento de segmentos, pistões e cilindros.
• Elevado nível de proteção contra o desgaste durante o primeiro funcionamento.
• Excelente estabilidade térmica.
• Boa resistência à oxidação.
• Formulado para motores de competição e motores reconstruídos.
• Compatível com motores a gasolina e diesel.

Benefícios

• Favorece uma rodagem eficiente dos componentes internos.
• Minimiza o desgaste durante os primeiros quilómetros ou horas de funcionamento.
• Proporciona excelente proteção das árvores de cames, tuchos e rolamentos.
• Ajuda a maximizar o desempenho e a durabilidade do motor.
• Ideal para motores preparados, clássicos e de competição.

Aplicações

Recomendado para:

• Motores novos.
• Motores reconstruídos.
• Veículos de competição.
• Automóveis clássicos.
• Motores de elevado desempenho.
• Aplicações de desporto motorizado.

Recomendações de utilização

Utilizar exclusivamente durante o período de rodagem do motor. Após a conclusão da rodagem, substituir o óleo por um lubrificante adequado às especificações e condições de utilização do motor, conforme recomendado pelo fabricante.

Vantagens

• Excelente proteção no primeiro arranque.
• Favorece o correto desgaste controlado necessário ao assentamento dos componentes.
• Reduz o risco de gripagem e desgaste prematuro.
• Desenvolvido para motores sujeitos a elevadas cargas e rotações.