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MILLERS OILS
ÓLEO MOTOR CFS 10W40 - 1LT
ÓLEO MOTOR CFS 10W40 - 1LT
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Óleo de motor a gasolina/diesel totalmente sintético (CFS) de competição. Formulado com fluidos de base 100% sintéticos, incluindo uma mistura sinérgica de três ésteres combinados com a mais recente tecnologia de aditivos para o máximo desempenho.
DESCRIÇÃO
Use para motores de competição ou modificados onde o desempenho máximo é necessário. A tecnologia de aditivos CFS 10w40 é formulada para proteger motores de competição de alta rotação, desde motores OHC duplos de 16 válvulas modernos até motores OHV pushrod mais antigos. Para uso rápido em estradas ou dias de trilha. Adequado para operar a 125°C com temperaturas de pico de até 150°C.
BENEFÍCIOS DO USUÁRIO
Os óleos totalmente sintéticos oferecem muitos benefícios de desempenho excepcionais em relação aos óleos minerais convencionais. A mistura sinérgica de três ésteres melhora a lubricidade, reduzindo o atrito e melhorando o desempenho dos óleos.
Ao utilizar polialfaolefinas (PAO) e ésteres sintéticos especialmente selecionados para minimizar a quantidade de polímero usado, o filme lubrificante fornecido é mais resistente ao 'cisalhamento' e à perda de viscosidade em áreas de alta tensão.
Capacidade de carga muitas vezes superior à do óleo mineral. Alta resistência do filme para proteção máxima.
Excelentes propriedades de fluxo a frio para desgaste reduzido na partida excelente estabilidade térmica e resistência à oxidação.
DESCRIÇÃO
Use para motores de competição ou modificados onde o desempenho máximo é necessário. A tecnologia de aditivos CFS 10w40 é formulada para proteger motores de competição de alta rotação, desde motores OHC duplos de 16 válvulas modernos até motores OHV pushrod mais antigos. Para uso rápido em estradas ou dias de trilha. Adequado para operar a 125°C com temperaturas de pico de até 150°C.
BENEFÍCIOS DO USUÁRIO
Os óleos totalmente sintéticos oferecem muitos benefícios de desempenho excepcionais em relação aos óleos minerais convencionais. A mistura sinérgica de três ésteres melhora a lubricidade, reduzindo o atrito e melhorando o desempenho dos óleos.
Ao utilizar polialfaolefinas (PAO) e ésteres sintéticos especialmente selecionados para minimizar a quantidade de polímero usado, o filme lubrificante fornecido é mais resistente ao 'cisalhamento' e à perda de viscosidade em áreas de alta tensão.
Capacidade de carga muitas vezes superior à do óleo mineral. Alta resistência do filme para proteção máxima.
Excelentes propriedades de fluxo a frio para desgaste reduzido na partida excelente estabilidade térmica e resistência à oxidação.
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